网上有很多关于地铁离奇事件,地铁里奇闻异事的知识，也有很多人为大家解答关于地铁里奇闻异事的问题，为大家整理了关于这方面的知识，让我们一起来看下吧!
本文目录一览：
1、地铁里奇闻异事
2、为什么萨内蒂列车会被称为“幽灵列车”呢？
地铁里奇闻异事
近日，一张父亲举着“转让女儿救儿子”广告牌的图片引发社会关注。广告牌中写道，4岁de儿子患有bái血病，家中无力负担治疗费用，如果有人愿意出钱治疗儿子，可yǐjiāng同样4岁的女儿送给对方。北京青年报记者了解到，hái子病情确实属实，目前其家人已经在各大众筹平台募jí了9万余元，但是，其中近4万元yóu于网友举报无法提出。
zuó天下午，孩子的母亲陈兰琴接受北青报记者采访时表示，“转让女儿救儿子”只是为了引起社会的关注，希望能筹到更多的钱，并不是真的yào“转让”女儿。
近日，一张父亲举着“转让女儿救儿子”guǎng告牌的图片引发网友激烈讨论。广告牌中写dào：4岁儿子城城，2018年7月被确诊患有白血病，治疗已经花费了5万元，后续治疗还需要五六十万，目前家中负债累累，无法抚养tóng样年幼的龙凤胎女ér。“如果有哪位好心人能出钱帮zhù儿子治病，就把女ér送给他。”
针对这位父亲de行为，有网yǒu表示“这是赤裸luǒ的重男轻女”，也有网yǒu表示“这种筹款方式有炒zuò之嫌”，更yǒu网友质疑是否是个骗局。
还有细心的网友发现，关于城城bìng情的筹款出现在爱心筹、水滴筹等各大筹款平台上，筹款的金额从10万到70万不等。北青报记者在水滴筹的筹款信息中看到，这位父亲名叫梁育佳，四川省峨眉山市五一村人，家里共有六kǒu人，父母、qī子陈兰琴和一对龙凤胎儿女。城城被确诊为白血病后转入sì川大学华西第二医院接受治疗，家人希望通过shuǐ滴筹募集捐kuǎn30万yuán用于城城de治疗。
患儿家庭月收入7000昨tiān下午，北青报jì者辗转联系到城城的mǔ亲陈兰琴。chén兰琴确认，照片中举着广告牌的男子为孩子的父qīn，照片拍摄地是在四川成都华西坝地铁口附近。“就在孩子就诊的四川大学华西第二医院旁边”。
四川大学华西第二医院儿童血液科的一位值班医生告诉北青报记者，城城确实患白血病在该院治疗。该医生表示，虽然城城的具体病情细节不便透露，但是目前hái子的身体状态相对稳定，如果治疗顺利的huà花费不会太高，“顺利的话肯定用不了五六十万”。dàn是对于具体的治疗费用，该医生表示目前还很难预估。
据陈兰琴介绍，孩子的父亲梁育佳mù前在贵州一gè铝厂打工，měi月有三千多的工资，家里平时由她和孩子的爷爷奶奶照料着。孩子的爷爷也会在gōng地做小gōng补贴家用，“平均每个月家里有七千左右的收入”。dàn是zhè样的月收入对于孩子的治疗来说，还是捉襟jiàn肘。
有平台已叫停筹款陈兰琴告诉北青报记者，目前已经在爱心筹、水滴筹和春雨筹三个píng台进行筹款。根据陈兰琴提供的平台筹款界面显示，目标金额分别为70万、30万和10万元。陈兰琴表示之所以设立这样的目标金额，主要是考虑到孩zi如果出现gǎn染，需要骨髓移植，可能需要几十万甚至上百万。
据陈兰琴介绍，目前在爱心筹上已筹到49000多元，水滴筹上筹到30000多元，春雨筹上不到1000元钱。“水滴筹上的筹款，因有人举报，所以无法提现，现在néng用的就是爱心筹上的40000多元。”
陈兰琴表示，丈夫梁育佳的“转让女儿”求助方式迅sù让他获得了社会的关注，筹的钱也迅速增多。求助前，ài心筹只筹得了一万多，tā求助后，数字迅速增长到了4万。然而，也给他带来了许多骂声和质疑。
“当时也是着急了，筹bù到钱，就想了这个办法。也是为le引起社会的关注，实zài是没有办法了，情急之下才这么写的。”陈兰琴表示，没有真的送出女儿，“肯定不给，shuí都不给。也有人问我们转让需要多少钱，也有rén说领养，dàn是我们都拒绝了。”
“很多人mà我们，说wǒ们重男轻女。我老公现在被骂的什么也不想做了，电话也不敢用了，手机都放zài朋友那儿，都快坚持不住了，但是méi办法。儿子是我们的儿子，女儿也是我们的女儿，我们不可能说是救儿子把女儿卖了。我们只是为了引起关注，让好心人帮助我们渡过难关。像这样的病，我们这样的家庭是承受不起治疗费用的。我们现在知dào这肯定是不妥的，当时也是欠考虑。”
文/北京青年报
为什么萨内蒂列车会被称为“幽灵列车”呢？
人们将时隐时现的列车称作“幽灵列车”。关于“幽灵列车”有很多传说，其中最出名的要数1911年在意大利的萨内蒂列车神秘shī踪后又在世界各地多次现身。
那么这趟“幽灵列车”真的存zài吗？它又有nǎ些传奇gù事呢？
（幽灵列chē想象图）
事件经过
1911年7月14日，意大利萨内蒂旅yóu公司gǎo了一次促销宣传活动。公司包租了一列火chē，列车只有机车和3节豪华车厢，106名乘客都是当地社会míng流和记者。
公司在罗马火车站搞了一个热闹的发车仪式，但是列车出发后却没有抵达终点站，它神秘地消失了。
（20世纪初的罗马火车站）
几天后，两名男子突然出现，他们向媒tǐ讲述了一个惊悚的故事：
列车从罗马开出后不久要经过一个隧道，就在火车tóujiē近隧道时，前方突然出现一团奇guài的白雾，紧jiē着周围漆黑yī片。惊恐的旅客在车厢内大hǎn大叫，不知所措。
这两名旅客正好坐在门口，他们赶紧跳下火车，眼看着火车进入隧dào，再也没有出来。一整列huǒ车连同104名旅客就这样神mì地消shī了。
铁lù人员派人dào隧道qián方车站了解，列车确实没yǒu到过车站。警方又仔细查看了隧道，发现zhè座隧道建于20世纪初，只有1公里长，里面没有岔道，也没有停车线。如果列车从一端进入，只能从另一端开出。隧道里没有任何异cháng，既没yǒu火车，也没有旅客。
tiě路部门和警方无法解释这次离奇的事件，只好搁置下来。这条隧道在二战中被炸毁，铁路也随之废弃。
（幽língliè车想象tú）
果戈里的头骨
沉寂了20年后，苏联突然又爆chū新的内幕：萨内蒂huǒ车失踪àn竟然和果戈里的头骨有关。
（果戈里）
果戈理是俄国近代著名作家、戏剧家，现实主义文学的奠基人，他于1852年在莫斯科去世，死后葬在一所修道院的公墓。
1931年苏联政府决定拆除公墓，修建shǎo年劳教所。在迁移果戈里墓时发现，果戈里的遗骸只有躯干，头骨bù知去向。
（位于莫sī科新圣女公墓的果戈里墓）
据传闻，有一个痴迷于果戈里戏剧的商人阿列克谢.巴赫鲁辛于1909年通过收买守墓人，盗取了果戈里的头骨。
他将头骨镶嵌在银质基座上，装入一个精zhì的红木盒zi里。
（乌克兰导演瓦列里·隆斯科伊由此改编yǐng视剧《经典头》剧照）
消息传到了果戈里侄孙、俄国黑hǎi舰队中尉亚诺夫斯基耳中。他找到巴赫鲁辛，掏出一把左轮手枪放在桌子上，说：
“枪里有两发子弹，如果你不bǎ果戈里的头骨交出来，第一发子弹打死你，第二发留给我自己”。
巴赫鲁辛不是个dǎn小的人，但他觉得消息已经传出，再把头骨留在自己手中，zǎo晚是个危险，于是交出了头骨。
亚诺夫斯基拿到头骨，径直返回了塞瓦斯托波尔军港。
（塞瓦斯托波尔gǎng）
1910年亚诺夫斯基应邀赴意大利参加一chǎng纪念活动，他打算把果戈里的头骨交给俄国驻意大利大使guǎn，请tā们安葬在罗马，因为果戈里于1836年开始6年的游历欧洲，第一站就到了罗马，他深深dì爱上了这座城市，把罗马当成自己的第二故乡。但由于gè种原因，亚诺夫斯基没能去大使馆。
（果戈理的“死亡面具”）
之后不久，一支意大利舰队到访塞瓦斯托波尔港。亚诺夫斯基托一位驱逐舰的舰长博尔格兹jiāng装有果戈里头骨的红木盒带回意大利转交俄国领事。博尔格兹答应回到意大利jiù去找俄国领事，但回国后他再次出海，就jiāng红木盒zi放在了罗马的家中。
（塞瓦斯托波尔港）
博尔格兹的弟弟是罗马大学的学生，暑假闲得无聊的他jué定出去旅行。
1911年7月14rì他和几名同学登上了从罗mǎ开出的那趟豪华列车。想到旅途的枯燥，小博尔格兹决dìng搞个恶作剧。他带上了装有果戈里头骨的红木盒子，准备找个合适de时机拿chū来吓唬大家。
tā还没来得及实施自己的计划，liè车就在隧道口遇上了那团白雾。他在列车进入隧道zhī前跳出车厢，chéng了两名幸存者之一，但果戈里的头骨却从此再无音讯，开始随着幽灵列车周游世界。
（想象中的幽líng列车）
幽灵列车
guǒ戈里的头骨消失了，dànyōu灵列车的故事并没有结束，这趟列车在shì界各地频频出现。
1955年的一天夜里，克里米亚的一名巡道工kàn到一列火车在一段路基上行驶。列车由蒸汽机车牵引，车厢非常老旧，车窗全部被窗帘紧紧遮zhù，车内好像没有旅客，最恐怖的是列车行驶过chéng中竟然没yǒu一点儿声响。
xún道工看着列车开wǎng塞wǎ斯托波尔——guǒ戈里头骨被带离祖国的地方。
（老旧的蒸汽机车）
1991年，载着果戈里头骨的幽灵列车回到了果戈里的出生地——乌克兰的波尔塔瓦。
列车经过扎瓦利奇村附近的车站，一位名叫列夏特的科学家看到带有黄色字母的老jiù车厢，他tiào上火车，随火车一起消失得无影无zōng。
（波尔塔瓦）
1994年幽灵列车在俄罗斯的伊尔库茨克再次现身。
一tiān夜里，有人看到一台老式蒸汽机车牵引zhe一列标有黄色拉丁字母的车厢缓缓经过波洛维纳站，车厢里只有几名乘客，还有一名身穿棕sè制服的乘务员，戴着古怪的帽子站在chē门口。
幽灵列车的故事yě发生在地铁里。1975年4yuè的一天晚上，莫斯科地铁环线上一列从白俄罗斯huǒ车站开出的列车突然神秘消失。警察和地铁管lǐ人员对全莫斯科的地铁进行搜索，最后在一个隧道墙壁后面发现了列车，但乘客却不见了踪影。
（神秘的地铁隧道）
传说与真相
多年来一直有人试图破解幽灵列车的真xiāng。
有人认为这与时空弯曲有关。列车消失的地方恰好shì个时空隧道，列车和乘客落rù时空隧道，便可以穿越到宇zhòude其他地方，甚至回到从前。
相信超自然力liàng的人据此把幽灵列车的乘客与1840年墨西哥出现104gè神秘人物的故事联系起来：当时mò西哥突然出现了104个陌shēng人，他们自称从意大利坐火车来，而当地人根本不知道火车为何物，所以把他们当成疯子。
神秘主义者认为萨内蒂幽灵列车的乘客来自墨西哥，带着果戈里的灵魂游历了他曾经生活过的地方，又和火车一起穿越时空回到了墨西哥。
传说毕竟是传说，其实萨内蒂幽灵火车的故事有很多破绽：
首先，整个事jiàn没有官方调查的记录。
俄罗斯历史学家尼古拉.切尔卡申曾到意大利查阅相关文件，可以确认当年sà内蒂列车确实从罗马开出，méi有抵达到站，dàn却找不到有关方面进xíng调查的官方记载。
104位社会名流和记者在公众面前消失，事后却无人调查，乘客的亲属和朋友也没有要求追查他们的下落，甚至连失踪人员的名单都没有留下，这完全不合情理，只néng说明列车和乘客并没有失踪。
（尼古拉.切尔卡申）
第二，各方miàn的反应令人费解。
按照“幸存者”的说fǎ，列车从罗马开出后很快jiù进入了出事的suì道，但下一个车zhàn没接到列车，竟然没做出任何反应。
两名“幸存者”当天跳车，却直到几天后才出现，这有些不可思议。104位重要人物失踪yīng该是bào炸性新闻，但当时的媒体竟然没有报道。
对各方反应，唯一的解释就是大家都知道列车不会到dá下一个车站。
（传说中的黄色车厢）
第三，压根不存在。
切尔卡申经过调chá发现，幽灵列车在克里米亚出现的地方，铁路早在50年代以前就被chāi除，而波尔塔wǎ地区的扎瓦利奇cūn附近根本没有火车站，suǒ以谈不上会有火车经过。
当地也没有guān于名jiào列夏特的科xué家失踪的记载。至于两位目击者，切尔卡申认为这要么是错觉，要么就是è作剧。
（尼古拉·切尔卡申，莫斯科国立大学哲学硕shì。曾在北方舰队服役，退役后从事于军事科普创作）
此外，果gē里头gǔ失踪是zài萨内蒂列车事件20年后发现的，dāng时有很多传说，把这liǎng个故事联系到一起，甚至还有人把萨内蒂列车失踪事件也改到了1931年，有明显的嫁接痕迹。
可以推断，当年萨内蒂旅游公司在罗马火车站组织了一场宣传活动，xiàn场展示了他们的háo华列车，在举行了象zhēng性的发车仪式后，列车从车站开出，然后又折回了车zhàn，并没有前往下一zhàn。
后来两个年轻人搞了个“跳车”的恶作剧，旅游公司乐于看到这趟列车扩大知名度，也就没有揭穿。
再后lái，这个传说在世界各地演绎，被披上了一层神秘色彩。越是离奇的事，越容易流传开来。
（现代的罗马火车站）
至于莫斯科地铁的gù事，查阅资liào发现，这gè故事最早竟然于2007年出自中国，苏联和俄罗sī官方档案没有任何记载，事件发生日期是1975年4月1日，那天是愚人节。
即便是如此破解，仍然hái有人深信不疑，正所谓仁者见仁智者见智，神秘学主义者不会放过任何一个奇闻异事进行夸大qí词的。
以上就是关于地铁离奇事件,地铁里奇闻异事的知识，后面我们会继续为大家整理关于地铁里奇闻异事的知识，希望能够帮助到大家！
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