据中国军网报道，4月17日上午，一架正在南海执行空中巡逻任务的海军巡逻机，紧急飞赴南沙，降落永暑礁机场，将李万美等三名重病工人转运至海南三亚425医院接受救治。
4月17日早上，海军接到南沙岛礁工程建设一线紧急请示，一名工人因突发消化道大出血，施工一线无输血条件，生命垂危，须紧急后送治疗，另有其他两名患病工人一并后送。
考虑到用船舶后送不仅时间长，而且受风浪颠簸，可能导致病人病情加剧，出现不可挽回后果，为争取抢救时间，中央军委委员、海军司令员吴胜利，海军政委苗华高度重视，命令正在南海执行巡逻任务的一架海军巡逻机，飞往永暑礁机场，紧急执行病人转运任务，并要求后勤部门全程做好病人后送医疗救护工作。
当天下午1点50分许，李万美等三名重病工人在两名医生的陪护下，顺利降落三亚凤凰机场，随后被安全转运至425医院救治。
参考消息网3月16日报道 台媒称，3月14日是中越赤瓜礁海战28周年，《解放军报》14日披露，赤瓜礁“已建机场”，这将是大陆在南沙群岛修建的第四条机场跑道。
据台湾《中国时报》3月15日报道，大陆近期已在南沙群岛的永暑礁、渚碧礁、美济礁兴建机场跑道，1月初还在永暑礁跑道进行了试飞。
另据台湾《旺报》3月15日报道，1988年3月14日，中国大陆借由与越南在南沙群岛的赤瓜礁海战，一口气掌控了永暑礁、华阳礁、东门礁、南薰礁、渚碧礁及赤瓜礁等诸多南沙岛礁。在时隔28年后的2016年3月14日，大陆军报宣布在赤瓜礁上的机场已经建成。这是大陆自2014年对赤瓜礁进行填海造岛以来，首次透露机场已完工信息，这也是大陆在南沙第二个建成的机场。
报道称，时隔28年，如今中国大陆已在南沙群岛的永暑礁、赤瓜礁建成两个机场，而这两个岛礁正好位于南沙群岛中央，一左一右形成掎角之势，其中永暑礁建成的跑道长达3000米，已能起降大型客机；而赤瓜礁建成的机场跑道预计长达2000米，未来解放军的各型歼击机、歼击轰炸机都能在这两个岛礁上起降，以此为据点将解放军的空军威慑力辐射至整个南海地区。
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