太空的士旅游全过程 SpaceX要逆天
近日,SpaceX获得了来自NASA的26亿美元合约,该项资金将用来开发载人飞船Dragon,该飞船的第一版已经用于向国际空间站提供补给。
根据该合约,SpaceX除了协助NASA运输宇航员和货物,还能乘载普通民众,为地球与太空提供“的士”服务。那这一服务究竟该怎样实现?
首先,是Dragon V2在今年5月亮相,密封舱空间容量为10立方米,可容纳7人,另外,躯干部位还有14立方米的非密封舱,可装运货物。
Dragon V2的驾驶界面干净简洁,配备了触摸屏,操纵杆,人动按钮和紧急功能。
Dragon会使用SpaceX的Falcon 9(猎鹰9号)火箭发射。
达到一定高度后,Dragon会脱离火箭,与国际空间站对接。对接时,飞船前部打开,露出对接舱。马斯克表示,理论上对接舱能与任何飞行器对接。
最初版本的飞船在靠近空间站时,需要空间站的机械臂进行调整,不过此后的载人飞船会改进这一设计。
货物与人员运达后,飞船会脱离空间站,并关闭对接舱。
此后,飞船会在空间站周围游荡,而在重新对接前,会遗弃掉含有两块太阳能电池阵和非密封舱的躯干,在飞船返回地球时这一部分是多余的。
躯干分离后会露出飞船的隔热层,正是这一部分在返回地球时保护了宇航员。Dragon所用的隔热层较NASA Stardust探测器的更为先进,即便飞船速度达到1.75万英里每小时也能提供保护。
Dragon V2拥有18个强力推进器,能安全平衡地在任何地表着陆,不用像以前一样在海洋着陆。
就这样,一次太空旅行就完成了。
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