据央视报道,海军辽宁舰在渤海某海域进行舰机融合训练,多架歼-15进行了带弹试飞。这表明辽宁舰的综合能力有很大提升。
报道称,目前多批歼-15舰载战斗机飞行员成功完成舰上起降并通过航母资质认证,舰载战斗机舰上起降技术从探索研究向部队应用取得了关键性突破。
今年以来,围绕早日形成战斗力和保障力这个目标,航母部队瞄准难题和短板狠抓试验训练,舰载机驻泊数量、单日飞行架次、起飞和回收效率均有进一步提升,战斗力建设取得明显进步。训练当日,六架歼-15同时现身航母甲板。对此,军事专家王明志表示,这体现航母整体运作水平有很大提升。因为航母本身就是一个基地,各环节的操作非常复杂。航母舰载机在尽短时间出动和快速回收,对于航母战斗力来说尤为重要。这次训练,能达到六架舰载机的放飞和及时回收,表明航空母舰的综合能力有很大提升,但是还远未达到目标。
谈到辽宁舰何时能形成作战能力,军事专家杜文龙表示,这需要一步步完成,首先是形成舰载机的作战能力,其次是舰载机和航母的协同作战能力,再次是航空母舰和编队的作战能力。目前我们正向第一步靠近。这次参加训练的歼-15进行了带弹试飞,包括两种弹:格斗弹和中距拦射弹。在舰载机的作战能力上,俗称“三把刀”,也就是制空、制海以及对陆的能力。从目前来看,制空能力正在形成,这两种弹是制空作战的标准装备,既有中距拦射,又有近距离格斗。舰载战斗机带弹向战术训练方向发展,这是非常可喜的。
针对新一批歼-15舰载战斗机飞行员驾机完成触舰复飞、阻拦着舰等多个课目训练,杜文龙表示,这说明训练强度和训练内容正在提高。下一步的航空母舰和舰载机的协同训练中,将进行对目标的防御、攻击训练,这是重要的战术课目;最后航空母舰和编队内的舰艇将进一步形成水下、水面及空中的立体作战能力。
歼15在辽宁舰上新画面:主翼尾翼收放自如近日,一组辽宁舰舰载机训练的精彩画面曝光,许多场面是首次公开。图中可见歼15战机的主翼和水平尾翼折叠收放自如。目前多批歼-15舰载战斗机飞行员成功完成舰上起降并通过航母资质认证。谈到辽 宁舰何时能形成作战能力,军事专家杜文龙表示,这次参加训练的歼-15进行了带弹试飞,包括两种弹:格斗弹和中距拦射弹。
航母甲板被称为“世界上最危险的4.5英亩”.在辽宁舰的“4.5英亩”上,有一批身着红、紫、棕、黄、绿等多种颜色工作服的官兵,他们如同一道道美丽的彩虹,将冰冷的航母甲板点缀得生机盎然,他们就是海军辽宁舰航空部门和舰载航空兵部队机务大队的官兵。
在舰载机的作战能力上,俗称“三把刀”,也就是制空、制海以及对陆的能力。从目前来看,制空能力正在形成,这两种弹是制空作战的标准装备,既有中距拦射,又有近距离格斗。舰载战斗机带弹向战术训练方向发展,这是非常可喜的。与世界各国的航母一样,辽宁舰飞行甲板设有数十个航空保障专业岗位。为使舰载机起降保障组织指挥更加形象、直观,辽宁舰在借鉴外军经验的基础上,以官兵所穿工作服及其搭配的颜色区分不同的专业岗位,创造出适合我国航母特色的航空保障模式。
清晨,太阳还没有跃出地平线,航空保障人员就开始了忙碌。甲板异物排查是保障飞行安全的第一道防线,也是航空保障官兵每天的“必修课”.只见他们一字排开,弓腰低头,仔细地检查甲板,彻底清除任何有可能被吸入飞机发动机的异物。为确保万无一失,这项工作他们每天要重复多次。
歼-15舰载战斗机滑跃起飞、降落加速所产生的噪音,吵得人“心脏快要跳出来”.在这样的工作环境中,官兵们在甲板上一忙就是一天,从舰载机的牵引调运、系留加固,到阻拦索、偏流板、止动轮挡等设备的操作,每个环节都是一丝不苟。
辽宁舰两巨大黑印系轮痕 歼15已满载起飞近日,辽宁舰的新照片引来军事爱好者关注。照片中,辽宁舰着陆跑道中间有很明显的两条黑色印记。军事专家傅前哨在接受采访时表示,这两条黑印应该是舰载机着舰的轮痕。
有分析指出,辽宁舰着陆跑道中间的黑色印记是舰载机着舰时轮胎留在上面的残渣痕迹,这一大片痕迹表明,辽宁舰已经进行过大量的舰载机着舰测试。辽宁舰甲板上摩擦出来的黑色印记照片,再次引发对海军舰载机训练的关注。
据了解,舰载战斗机在运动的航母上完成起降动作,难度很大,风险很高,飞行员要随时准备应对任何可能突发的意外情况,一向被誉为“刀尖上的舞蹈”。据悉,有统计数据表明,航母舰载战斗机飞行员的风险系数是航天员的五倍,是普通飞行员的20倍,目前全球舰载战斗机飞行员不超过2千人。
另据媒体报道,歼-15满载滑跃起飞时,轮胎与甲板之间巨大的摩擦力会导致擦痕有明显的变化。所以,有军事专家推断,歼15已经实现了满载起飞的试验。
据悉,辽宁舰航母舰载机试飞员们已经通过了上千架次的起落训练,而这个过程仅仅用了几个月的时间,打破了当时许多外国军事专家认为的中国熟练掌握航母舰载机起降至少需要二年的预测。
傅前哨表示,这两条黑印应该是舰载机着舰的轮痕。因为飞机无论在航母甲板还是机场降落,都会留下轮胎摩擦痕迹,就像汽车刹车时留下的轮胎痕迹一样。
对于航母舰载机在航母上到底是逆风还是顺风起降的问题,傅前哨介绍称,逆风更有利于飞机的起飞、降落。因为飞机起飞的升力来自相对气流,逆风时,机翼上下表面会产生更大的压差,从而产生更大升力,起降时滑跑距离更短。 据悉,采用滑跃式起飞式的航母,舰载机主要依靠自身动力从甲板上滑行起飞,逆风起飞时机翼上产生的升力很大,更有利用安全起飞。
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