为啥高速行驶时汽车会飘?只因这四个方面没做好,知道的都是高手。
高速公路的诞生,给我们带来很多方便,比如说你有急事,走国道没时间了,那高速工具是最好的选择,而且高速公路路面平整,速度也高,从很大程度上减少了事故发生率,因为视线比较开阔,弯道又少,油耗也比普通公路下降了不少,所以,高速公路和汽车一样,也是一个时代的产物,是生产力发展的需要。而高速公路上行驶也不一定是安全的,高速公路也有它的缺点,比如车速都比较高。
很多人会问:“车速高是缺点”。是的,至少小编是这么认为的。这里的车速高是指那些开车超过了高速公路最大限速的数值,往往就是由于这些人的存在,导致了很多事故的发生。比如,汽车高速行驶时,由于汽车各方面的原因发飘,从而使驾驶人失去可对车的完全控制,最终酿成惨剧,所以说。车速高也不一定是好事,那么问题来了,很多人问小编,为什么我的车高速行驶时明显感觉到汽车发飘,而且速度也高越严重?小编认为,只因汽车在这四个方面没做好。如果你知道是哪些方面的原因,你绝对是个开车高手,更成熟点说,你就是个绝对的老司机。
一般,我们知道,高速公路最高的速度120㎞/h,而有时候开到只要不超过132㎞/h也不算超速,那么就像很多人得疑问,汽车速度越高,发飘会越严重,这是正常现象,但是小编想问,你把车开那么快干嘛?别的就不说了,咱们先看看到底是哪些方面没做好才导致了汽车高速行驶时发飘的。很多人认为,汽车高速行驶发飘,是因为汽车本身重量的原因,其实,汽车重量是其中一个原因之一,但是要说发飘都是因为它,实在有些勉强。这些说法说实话有些过时,因为现在的汽车都在向着轻量化的趋势发展,尽量减轻车身重量,减少油耗才是发展方向。小编认为,汽车发飘主要是由于以下原因造成的。
一、车辆重心没做好。
高手司机或者说老司机都知道,SUV汽车在高速行驶时,明显没有轿车稳重,真正的原因是SUV车型的重心要比轿车高很多,这就导致SUV车型上高速明显要比轿车飘,所以说。汽车的重心是决定你的车高速行驶时发飘还是不发飘的原因之一,也就是说,车辆重心越底,车辆行驶越稳,操控性能越好,降低车辆重心是防止汽车高速行驶发飘的一个办法之一,你的汽车发飘,可能这方面没做好。
二、外观设计没做好。
知道为什么高铁要做成比较尖的头部吗?因为这样可以降低风的阻力。汽车的设计也一样。很多汽车前面都是圆滑的设计风格,这样的汽车设计,大大降低了风阻系数,减小空气阻力。的人在车的尾部加装了汽车尾翼,这是利用增加空气动力学套件来减小汽车发飘的机会,原理是利用一定车速下空气的流动的压差,产生反方向的下压力来提高轮胎的抓地力,从而使车的发飘机会大大减减少,如果你的车发飘,也有可能是外挂设计做得不好。
三、悬架系统没做好。
悬架系统作为汽车底盘的主要组成部分,你的乘坐舒适性与它有很大关系。由于车轮高速跳动,车辆在转弯道时,车轮的定位参数会发生很大变化,因此,悬架系统的刚度、阻尼度、运行轨迹等都会影响汽车的抓地性能,这就是我们说的底盘调校的技术了,比如日系车,它的这方面调校普遍比较软,而美系车和德系车就相对有刚度。所以,悬架系统的软硬也是影响汽车抓地力的一个原因,最后导致汽车高速行驶时发飘。
四、轮胎抓地力没做好。
古话说:“千里之行,始于足下”。汽车轮胎作为汽车的“鞋子”,没有很好的抓地力是万万不行的。汽车要靠它行万里路,还得有一定的抓地力。而汽车发飘的根本原因就是轮胎的抓地力不行,不足以抵抗空气阻力等外力,轮胎的抓地力直接决定了可汽车行驶的稳定性,轮胎的扁平率、轮胎宽度、轮胎配方等都是主要因素。所以,车子高速行驶会发飘,主要原因就是轮胎抓地力做得不够好。
这就是你的车为什么高速行驶时为什么会发飘的原因了,知道这四个方面没做好的都是高手了。其实,汽车发飘最最最根本性的原因还是你开的太快,有些蛋蛋车上了高速。比宝马X5还跑得快,你说能不飘吗?汽车开多快,要看自己骑车的性能,不要看见别人那么快,自己也就那么快。只要我们能够这样做,汽车还会发飘吗?小编相信。很多人车开到报废都不知道。
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