不知道大家发现没有，在影视作品当中，很多国家的汽车是靠左行驶，方向盘在右边，而在我们自己上路开车时，却是靠右行驶的，并且汽车的方向盘是在左边的，那么为什么国内的道路是靠右行驶，差别如此之大呢？
道路交通规则是大家都要进行遵守的，不论是司机还是行人，只有这样，才能够预防和减少交通事故，才能保护大家的人身安全，不然交通毫无秩序的情况下，自然会导致车祸不断的。
而就道路通行的方面，必须进行统一，不然不仅容易造成堵车，还会导致出现安全隐患，混乱不堪。
而中国汽车是在右侧道路上行驶的，看向英国、日本、印度、巴基斯坦、印尼、澳大利亚等国家，他们的汽车都是要在左侧道路上行驶，甚至汽车的方向盘都不一样，那么是什么导致这样的差异呢？靠右靠左哪个更好呢？
事实上，靠左通行曾经是世界的主流，可以看到那些西方国家，以及那些曾经是英国殖民地的地方，都是靠左行驶，而这个原因，就有很多说法了，就比如说在中世纪，西方国家的骑士们在行走或者骑马的时候都是靠左的。
这是因为，靠左的时候，要和在路上和人一言不合进行决斗，那样右边就有空间，利于右手拔剑相对，于是靠左就好似成了一种传统，就在1835年，英国正式通过以法令的形势，确认了靠左形势的交通规则，而这个习惯一直延生到了现在，所以大多的英联邦国家，可以看到是靠左通行的。
就比如说日本，日本的武士非常有名，而武士是左边佩剑，方便右手使用，为此在汽车还没有诞生的时候，就已经出现了靠左通行的法令，想象一下，要是不统一通行方向，这一个左边一个右边，那样就会增加摩擦的几率，然后武士们当街死斗的画面，显然也会增加。
到了现在因为形成了靠左行驶，建造的汽车，方向盘也自然设计在右边，这样一来就能够保证司机的视线清晰，同时也有助于超车。
如此一看，靠左行驶那确实是已经具有一定历史的，那么作为世界主流，为何我国没有进行靠左，反而是靠右行驶呢？
其实靠右行驶的习惯起源于欧洲，并不是我国独有的，我们能看到欧洲西部和中部有不少国家，那都是靠右侧通行的，比如说荷兰、比利时、卢森堡、意大利、德国等等，其实这些都是因为拿破仑将右侧通行的习惯带进去的。
而我国在近现代的时候，因为受到日本和英国的殖民影响，其实也是在靠左行驶的，而就在二战结束以后发现，大多数的国家已经开始进行靠右行驶，为此我国也决定改为靠右行驶，一直到了现在。
全球一共有166个国家和地区是靠右行驶的，而只有77个国家和地区是靠左行驶的，可见如今靠右行驶才是世界主流。
目前来看，靠右行驶是对“右撇子”的人一种优势，要知道对于习惯使用右手的人来说，右手更能够完成多动作操控，不仅是潜意识更容易些，也更灵活一些。
为此靠右行驶的国家，汽车的驾驶座位都在左边，这样一来，司机能够左手操控方向盘，而右手则能够进行操控仪表盘，换挡等等，为此靠右行驶，之所以受到大部分地区应用，也是有科学证明的，毕竟大多数人们都是“右撇子”。
为什么我国的汽车驾驶室选择在在左边?
是和道路行驶规则有关：
因为中国的交通规则是靠右走，靠左超车，左侧会车、错车。要是右舵车则驾驶员无法看见左边的情况，超车、错车时很危险。还有右舵车的驾驶员不容易看清左边的车道线，要知道要是在内线行驶这样很容易造成逆向，车道的双黄实线是在左边的，很容易与来车相撞。交通法规定禁止右舵车上路就是基于安全方面的考虑和马车有关，古时候皇帝的马车都是皇帝做左边，因此左边的门是下车门，自然车就靠左。
而其他国家的道路由于没有皇帝，所以不在乎靠哪里开。而道路交通都是在汽车发明后才大力发展起来的，汽车的驾驶需要右手操作变速杆、手制动、风门、喇叭、电门等等（老爷车里这些东西都是手动的，开关巨多，而且费力）。因此方向盘就在左边了，车就靠右开了。
英国右驾左行
要想了解英国及其联邦成员国为何右驾左行，这还得翻开中古时期英国的“骑士决斗史”。以名誉为“第一生命”的英国骑士，上马决生死时，因右手持用武器，所以马匹必须靠左走，才能准确地刺杀对手。这样在不断地练习和对决中，骑士靠左行就成为习惯，久而久之，朝野蔚然成风。当骏马换成汽车时，现代英国骑士仍然沿袭右驾左行的传统，并带到了殖民地。
欧陆左驾右行
本世纪20年代，随着车祸的频繁发生，有的车厂经研究发现，若右驾又右行，遇到超车，会影响视线，于是不约而同地出现了左驾右行的新车款；到了1927年，欧洲大陆达成“左驾驶座靠右行驶”的制式行车规则。英国基于保守的传统，仍然坚持“右驾座”的设计，但在“遵守交通安全”的共识下，首创道路中央分道标线，得以兼顾行车安全与“面子”。
美国左驾右行
美国在汲取欧洲车的优点后，孕育出讲求舒适与安全的“美式汽车”。使汽车普及化的福特T型车，则在“左驾右行”的流行架构中，扮演了方向盘的角色。1908年3月，福特推出了既便宜又耐用的车子，使“福特”的品牌占有全美50％的汽车市场。亨利？福特一直认为“左驾右行是最理想的行车方式，因此T型车都是左驾的；北美大陆的公路规则，就如此定了下来。
为什么中国的汽车驾驶座在左边,而有些国家的在右边?
这是因为我国执行的是左舵车靠右行驶的规则，因此驾驶座在左边；而部分国家是右舵车靠左行驶的规则，因此驾驶座在右边。
1945年以前，中国一律是靠左行驶的。抗战胜利后，美国汽车开始大量进入中国，“左驾车”一举占了数量优势，于是国民政府下令从1946年1月1日开始，汽车一律靠右行。
美国车辆到中国后，如要继续左行，必须要对方向盘及灯光进行改装，而这需要大量的改装费用，正如1945年12月31日的《申报》所称：“改装费须达车价百分之十二。统计全国车辆因改装而支出之费用，殊为浩大，故节省改装费用，亦为改靠右边行驶。”
靠右行还是靠左行，并非一开始就固定，而是长期演变的结果。按照英国人的说法，他们靠左行可上溯到古罗马帝国。而在中世纪的欧洲，到底靠左还是靠右，最先根据的是骑士们的习惯。
一则，人们骑马，习惯是左脚先上镫，右脚再跨上，自然得是在路左上马；再则，骑士的任务是经常为面子、美人策马持矛决斗，而骑士的标准战斗姿势是右手持武器，左手挽盾持缰，要方便地刺杀对手，自然得靠在路左。
扩展资料
我国车辆行驶规定：
《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》中规定：
第四十四条 在道路同方向划有2条以上机动车道的，左侧为快速车道，右侧为慢速车道。在快速车道行驶的机动车应当按照快速车道规定的速度行驶，未达到快速车道规定的行驶速度的，应当在慢速车道行驶。
摩托车应当在最右侧车道行驶。有交通标志标明行驶速度的，按照标明的行驶速度行驶。慢速车道内的机动车超越前车时，可以借用快速车道行驶。
在道路同方向划有2条以上机动车道的，变更车道的机动车不得影响相关车道内行驶的机动车的正常行驶。
第四十五条 机动车在道路上行驶不得超过限速标志、标线标明的速度。在没有限速标志、标线的道路上，机动车不得超过下列最高行驶速度：
（一）没有道路中心线的道路，城市道路为每小时30公里，公路为每小时40公里；
（二）同方向只有1条机动车道的道路，城市道路为每小时50公里，公路为每小时70公里。
参考资料来源：凤凰网-国内道路为什么靠右行驶，你知道吗？其他国家呢？
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