纵观中国的汽车市场，韩系车已经进入中国市场好多年了，在打入中国市场的合资品牌之中，它的销量和日系车一样，曾经都是大众所爱的高性价比车系之一。但根据最近几年的销售数据来看，韩系车的销量一直下滑，销量惨淡，法系车的销量貌似都有赶超韩系的势头。
那么，为什么越来越多的人都不愿意买韩系车了呢？韩系车会就此退市吗？
韩系车销量惨淡的原因
第一点、国产车的崛起
不得不说曾经的韩系车卖的还是比较火的，比如索纳塔、现代悦动、起亚K3等车型，当时也是掀起了一阵不小的浪潮。首先韩系车的外观深受大家的喜欢，在之前国产车还没有现在这么抗打的时候，韩系车确实占领了我们一部分的市场份额。
随着我们自主品牌的崛起，各大自主品牌的配置和价格都十分的吸引人，空间配置、动力性能、内饰设计等方面和合资车的差距越来越小。
所以越来越多的消费者会更倾向于选择国产车，而韩系车高颜值和不错性价比的优势也逐渐消失。其实不只是是韩系车，很多合资品牌也受到了不同程度的打击。
第二点、韩系汽车近几年的创新度降低
随着汽车行业的迅速发展，车型的更新换代速率比以往都快得多，通常一年小改好几次。一款产品，要是没有新的创意出来，时间一久，人们就会产生审美疲劳，这也是人们换车的原因之一。
但是韩系车目前的创新程度是令人堪忧的，车型更新换代的速度迟缓，技术也已经跟不上潮流趋势，很容易被忽略和淘汰。
第三点、价格再度下降
本来韩系车就是以价格低、配置高著称，但是在国产车崛起的今天，价格已经不再是大家考虑的最主要因素。
韩系车又一度降价并没有引来新一波的销售热潮，反而让其名声再度下滑。
第四点、韩国败坏国民好感度
冬奥会的各种操作、NBA的小动作、萨德事件等等，国人对韩国的好感度也一度下滑，或许这也会带来一波抵制风潮吧。
总结
随着时代的发展，自主品牌的崛起，再加上国民意识的提高，韩系车销量下降是必然的，但是对于韩系车是不是会真正退出中国市场，喵哥这里就不好下定论了。
虽然韩系车有很多不足的地方，但是韩系车在汽车行业百年的沉淀还是在的，发动机技术、变速箱技术等核心技术也是不容小看的，你们觉得韩系车会就此退市吗？
为什么越来越多的人，都不愿意买韩系车了，韩系车为啥越混越差了？
纵观我们国内的汽车市场，韩系车进入我们中国汽车市场已经有很多年了，在早些年间韩系车卖的很火，而如今的韩系车在我们国内市场的销量大跌，个人认为原因有三点。但是不得不说曾经的韩系车卖的还是比较火的，比如索纳塔、现代悦动、起亚K5这些车型。
第1点就是我们国产车的崛起，我们国产车现在自主独立研发的技术越来越先进，无论是在汽车发动机还是底盘技术上都要比国外的技术先进了，所以更多的人更倾向于购买国产车型，而不再去购买那些合资车型了。所以越来越多的消费者会更倾向于选择国产车，而韩系车高颜值和不错性价比的优势也逐渐消失。其实不只是韩系车型，像其他的合资车型 比如说大众系列的，风险系列的合资品牌都受到了很大的打击，不过个人觉得这样也是一件好的事情，这样我们的国产车才能大卖特卖。
第2点就是韩系车本身的问题，韩系车自从进入了中国市场，对于汽车的创新能力比较弱，随着时代的发展，我们汽车行业在迅速的提高产品的质量化，车型的换代时间也在拉短，通常一部车在一两年内都会推出几部车型，而韩系合资车并没有这样做，韩系车的创新程度是非常低的，所以说这也是为什么它在国内市场销量低的原因。
第3点就是合资车的价格问题，毕竟消费者买车除了看车的配置和安全性能以外，而最着重考虑的因素就是价格问题，本身韩系车就是以价格低配置高而著称，但是随着国产车的崛起，价格再低 也不会受到消费者的青睐了，因为现在的价格已经不再是大家所考虑的最主要因素，如果韩系车一味的降价，只会让人们觉得这款车越来越廉价，反而让自己的知名度降低了。
为什么越来越多的人，都不愿意买韩系车了？韩系车为啥越混越差了？
作为全球最大的汽车销售国，国内汽车品牌一百多种，各种合资车，国产车，让消费者无从选择。不过不得不说，这么多车型销量中，最惨淡的还是韩系车。几乎无人问津，数据直线下降。但是，观察现代的销售数据就很奇怪了。现代2019年在华销量减少17.7%，但同年在海外欧美市场创下欧洲销量纪录，销量为563，018辆，同比增长3.8%，在美国销量为688，771辆，同比增长3.3%。
国产车这几年崛起，但也让很多合资车越来越惨淡。从数据上看，韩系车的国内销量越来越低。但是，从现代的数据来看，有点意思。2019年，现代在欧洲的销量创下纪录:售出563，018辆汽车，同比增长3.8%。在美国，共售出688，771辆汽车，同比增长3.3%。胜达汽车销量为127，373辆，同比增长8.8%。但在华销量同比下降17.7%。为什么中国人不想买的韩系车在欧美卖得很好？里面有很多知识！
是新品上市节奏慢，消费者选择有限。众所周知，相比日系车和德系车，韩系车在中国生产新产品的速度较慢。海外卖的热卖款在国内看不到吗？久而久之会给消费者留下韩系车很老跟不上时代的印象，导致很多消费者选择其他汽车品牌。
更重要的是，起亚车在应对自主品牌崛起后，几乎无法抵御他们的进攻。一方面，外观不再是韩系车的优势。越来越多的中国品牌汽车变得越来越漂亮，装备也更加丰富多彩和优秀，这也在无形中影响着韩系汽车的影响力。另一方面，似乎自主车的产品质量和高性价比不断提升，合资SUV的日子更不好过，更别说合资SUV中销量更低的韩系车了。竞争力的缓慢下降是起亚车无法重回畅销市场的最重要原因。
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