这里是熊二读史，一起来读重庆那些事儿。（本文约600字，阅读需时2分）
重庆的“山城”之称绝对名符其实。
谷歌地形图所示重庆山脉方向
重庆位于四川盆地东侧，北有大巴山，南有大娄山，东有巫山，西南是武陵山。
东西南北都是山！重庆市区就位于中梁山和铜锣山之间，当真是城在山中。
现代地理学的rs遥感等技术，已经能精确计算出重庆各种地形所占的比重。
山地：75.33%
台地：5.33%
丘陵：15.6%
平原：3.74%
重庆分层设色地形图
不算不知道，一算吓一跳，山地面积妥妥占七成以上！平原面积仅占百分之四左右。
“山城”的名称当真是名至实归。
清末名臣张之洞曾这样描绘山城重庆：
“名城危踞层岩上，鹰瞵鹗视雄三巴，山既是城，城既是山。”因为多山，重庆的道路，高低不平，错落有致，真正是“立体交通”。轻轨从楼房中间穿过都是平常事情了，用电子地图导航更是找死，地图显示距离十米，可能海拔相差二十米！
重庆最难走的立交——黄桷湾立交桥
当地有一个说法：在重庆出租师傅走错路很正常，走对喽算你娃走运。
山城对重庆人的性格也是影响至深。
重庆历史上是勇猛顽强的巴人建立的巴国，近代是充满拼劲的口岸城市，山地无形塑造了重庆人坚韧的性格。
爬坡上坎滴山城棒棒军
磁器口码头
山地也是重庆特殊城市形态的重要塑造因素。
山地使得重庆市区分割为不同的区块，避免了很多大城市人口、建筑过于集中导致的各种“城市病，这也是山地给重庆带来的好处。
虽然交通方面没有平原那么便捷，但是在其他方面，如空气、水等自然环境方面，山城还是很对得起居民的撒。
重庆被称为山城，是因为重庆山比较多，整个城市都是依山而建，记得第一次去重庆，剩座大巴车从垫江县出发，沿途真是山路十八弯，山路崎岖、就像是行驶在悬崖峭壁一般；一会上坡一会下坡，在平原开习惯的司机，到了重庆面对这种山路肯定不习惯；
重庆的夜景还是比较漂亮的，记得刚到这个城市时，晚上吃完火锅出门一看自己竟在半山腰，感觉好险；随后对这个美丽的城市做了些了解，才知道整个城市都建在了山上；
扫一扫二维码用手机阅读
