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本文目录一览：
1、美国奇闻怪事全集
2、想找一些关于海上的奇闻怪事，或者海岛国家的遗迹
美国奇闻怪事全集
西班牙《阿贝赛报》网站10月19日发表题为《高危职业：美国总统——有关美国总统的那些趣闻》的文章，全文摘编如下：
你知道美国当选总统在入主白宫之前都曾经干过什么职业吗？让我们来了解有关美国总统的那些奇闻逸事。
任期最短总统仅一个月
历史上有44人担任过美国总统，都是男性，其中15位是民主党人，19位是共和党人，其余的人属于现在已然消失无存的政党。
30多位总统拥有大学及大学以上学历，最常见的毕业院校是哈佛大学和耶鲁大学，尽管有的总统是以自学的方式完成学业的，比如林肯总统。
在入主白宫之前，多位总统从事比较特殊的职业，例如胡佛曾在中国当过采矿工程师；里根过去的职业是演员；杜鲁门当过火车站的计时员；西奥多·罗斯福是一位历史学家……此外，还有多位总统曾将自己的一生献给军旅生涯。
美国从未有过国王，乔治·华盛顿是这个国家的第一任总统。在英国人被驱逐后，他曾接到建立君主制的建议。华盛顿在从1789年至1797年的任期内始终坚持任期制，并在适当的时候选择卸任。
亚伯拉罕·林肯是第一位当选总统的共和党人；约翰·肯尼迪是第一位当选总统的天主教徒；贝拉克·奥巴马是第一位非裔美国人；西奥多·罗斯福当选总统时年仅42岁，是最年轻的总统；理查德·尼克松是唯一一位任期内辞职的总统。特别值得一提的是，格罗弗·克利夫兰是唯一两次任期不相连的总统——他是美国第22任和第24任总统。
美国总统史上任期最短的是威廉·亨利·哈里森，仅一个月。哈里森在经历了漫长军旅生涯后，当时以68岁高龄担任总统。根据一个颇具戏剧性的说法，他的健康状况之所以恶化，是因为他在一个冰天雪地的日子里，而且在没有穿上保暖大衣的情况下，发表了两个多小时的就职演说（这是有史以来最长的一次）。在那场寒冷的宣誓仪式结束30天后，他就因肺炎去世，是第一位在任上去世的总统。
另有三位总统是由于自然原因在任上去世。1850年，扎卡里·泰勒死于急性肠胃炎；1923年8月2日，卷入多起腐败案的沃伦·哈丁因心脏病发作去世；1945年4月12日，富兰克林·罗斯福因脑溢血死亡，而此时距离二战结束仅有几个月。
一个月内躲过两起暗杀
然而，之所以说美国总统是一个高危职业，主要是因为有多位总统在任上被刺杀。第一位就是亚伯拉罕·林肯，他在华盛顿特区福特剧院被一个名叫约翰·威尔克斯·布思的狂热分子射中后脑，不幸去世。16年后的1881年9月19日，詹姆斯·加菲尔德被查尔斯·吉托暗杀。行凶者是一个作家兼律师，他刺杀总统的原因只是因为不满加菲尔德不给他一个职位。威廉·麦金利总统死在无政府主义者莱昂·乔尔戈什的枪口下。约翰·肯尼迪是最后一位被杀的总统，他在1963年11月22日被李·哈维·奥斯瓦尔德连开两枪射杀。
被暗杀的总统名单之所以并不长，仅仅是因为有些总统奇迹般地从暗杀中被救了出来。1835年1月30日，美国第七任总统安德鲁·杰克逊在离开葬礼现场时被一个心怀不满的画家枪杀。这个名叫理查德·劳伦斯的画家认为自己属于英国王室，并指责总统因1812年的第二次独立战争而妨碍他登基成为理查德三世。因民粹主义而闻名的杰克逊在这次袭击中安然无恙。他只用一根棍子保护自己，但却差点让袭击者付出生命代价。
而罗纳德·里根才当了69天的总统就遭遇袭击，而且差点丧命。1981年3月30日，当他结束会议离开华盛顿希尔顿酒店时，约翰·欣克利用一支左轮手枪朝他开了6枪。第六颗子弹穿过里根的腋下，停在了肺部，这里距离心脏只有两厘米。虽然里根出现严重的内出血，但医生设法稳定了他的病情。欣克利在为自己的攻击辩解时说，看了电影《出租车司机》后，他认为自己的行为可以打动他痴迷的女演员朱迪·福斯特。最终司法部门宣布他属于精神失常，无须对自己的行为承担责任。
杰拉尔德·福特不仅在两次袭击中都幸存下来，而且还是在同一个月内两次幸免于难。1975年9月5日，福特在加利福尼亚州议会大厦外被一个曼森家族的女性成员袭击。幸运的是，当此人扣动手枪的扳机时却发现枪支失灵了。在她再次扣动扳机之前，一名特工阻止了她。
此次事件发生17天后，福特又在加州被另外一个女性暗杀。当他离开旧金山一家酒店时，萨拉·简·穆尔在几米外向福特开枪，但人群中的一名前海军陆战队员成功阻止了暗杀行动。
来源：参考消息网
想找一些关于海上的奇闻怪事，或者海岛国家的遗迹
百慕大三角之谜 所谓百慕大三角，是指北起百慕大群岛，南到波多黎各岛，西至美国佛罗里达州的迈阿密的一片三角海域，面积约100平方千米。 由于这片海域船只、飞机等偶然失事之多，无与伦比，所以被冠以“魔鬼三角”、“死亡陷讲”、“地球的黑洞”等令人颤栗的名字。 1945年12月5日，美国第19飞行队的14名飞行员，在飞行经验丰富的队长泰勒上尉的带领下，驾驶5架先进的螺旋桨式复仇者鱼雷轰炸机，从佛罗里达州的劳德代尔堡机场起飞，进行飞行训练。 当飞行的机群越过巴哈马群岛时，基地值班军官突然收到了泰勒和飞行员鲍里斯的呼叫: “我的罗盘失灵了!”“我们在不连接的陆地上空!” 下午4时，指挥部再次听到泰勒有些颤抖的声音:“发生了异常情况!我们弄不清自己的方位!”基地指挥当即要求飞机向西飞行，以便返航。但泰勒回答:“方位仪出了故障，指针不动，我们不知道哪边是西方!” 由于估计飞机距基地的位置不会太远，而且燃料充足，指挥部命令机群中另一架仪表正常的飞机代替泰勒联系。 但十几分钟后，这架飞机驾驶员报告说:“我们现在又迷航了，看不见陆地……我们看到的只是大海!” 过不了久又传来泰勒的声音:“我们好像在墨西哥湾上空……” 基地的指挥人员们吃惊了。他们怎么会飞到墨西哥湾去呢?从机群上传来的最后一句话是:“我们大约在离基地东北225英里处。我们看来好像…”报告就此终止了。 基地指挥人员感到不妙，连忙派出一架“马丁”式海上救援机，前往出事地点寻找、救援。但是，就在接近出事地点的时候，这架海上救援机也突然与基地指挥部失去了联系。半小时后，一艘海轮上的人看见一团火焰，按方位估计，是这架马丁救援机坠落了。在短短的6小时内，6架飞机、27名飞行员和救援人员一下子都不见了。 次日，美军在百慕大海域组织了有史以来规模最大的一次搜索救援行动。搜索时间达5天之久，结果一无所获。 这种异常现象由来已久。 1520年，哥伦布第4次航行到美洲时，曾途经百慕大三角。哥伦布在写给西班牙的信中，写道: 当时，海涛翻滚，一连八九天时间，我们看不到太阳和星辰……我这辈子见过各种风暴，可是从来没遇到过时间这么长、这么强烈的。 幸运的是船总算没有沉没，更令哥伦布奇怪的是，风暴的结束也跟它的来临一样突然，说停就停，一下子就风平浪静了，就像什么都没有发生过一样。 1818年，英国轮船“奥斯汀号”和另一艘船在百慕大海域航行。这时海上突然飘来一阵大雾，连几米以外的物体都看不清楚。几天以后，大雾散了。“奥斯汀号”上的船员发现另一艘船居然消失得无影无踪。 1918年，当时美国海军最大的船只―――配有先进无线电装置的“基克洛普号”，从西印度群岛起航，驶往诺福克。当它经过百慕大海区时，还没有来得及发出任何信号，全船300名船员就离奇地消失了。 1927年9月，一艘轮船正穿越百慕大海区。太阳已经落到海平面下，船员们点起了灯，正在这时候，忽然听得有人惊呼:“起雾了!”原先透亮的空中，突然弥散着淡绿色雾气，灯光暗了下来，驾驶舱里的罗盘稀里糊涂地旋转了90度。也不知什么时候，天空出现了一块很大的黑云，它把星星遮得严严实实。又过了一会儿，一道眩目的白光穿过了黑云。少顷，一切都恢复了原状。 1935年，在一艘进人百慕大地区的美国船上，所有的船员都莫名其妙地消失了。随后，船也沉人了海底。 1948年12月27日22时30分，一架DC-3型大型民航客机从旧金山机场起飞，在途经百慕大海域上空时，地面指挥塔突然收到了飞机发出的呼救信号，紧接着信号就中断了，飞机也不知去向。后来人们在佛罗里达州海滩上找到了飞机的残骸，机组人员与全体乘客无一生还。 1962年，一加“KB-50”加油机从弗吉尼亚的海军基地出发，还未飞到亚速尔群岛，便葬身在茫茫大海之中。 1963年，美国油轮“玛林?凯恩”号穿过百慕大海域。航行的第2天，船上的报务员还向岸上通报说，“航行正常，位置北纬26.4度，西经73度。”随后人们就失去了这艘油轮的任何消息。救援的船只赶到时，发现的只是失事船只的残骸。 1972年9月，美国货轮“噩梦”号航经百慕大三角，船上罗盘的指针突然猛烈摆动，船员们感到不妙，当即决定全速向西行驶，但却发现船实际上是向北行驶，怎么也纠正不了航向。后来一切恢复了正常。但那怪异的情形在水手们记忆中留下了浓重的阴影。 1977年2月，5位富有冒险精神的探险家同乘一架水上飞机闯入百慕大海区。飞机到达百慕大海区的上空，起初绿雾越来越浓，笼罩了飞机的四周，他们只能依靠自动驾驶仪来操纵飞机。又过一阵子，浓雾还未退去，飞机上的人正想用餐，不料叉子一下子变得弯曲了。后来冒险家们好不容易逃出了险境，再一检查飞机，竟然发现所有的钥匙都变了形。 1977年2月，一架私人小飞机掠过百慕大三角上空，驾驶员突然发现罗盘指针偏转了几十度，他连忙加速逃出这个可怕的航区。返航后他们发现，飞机上的录音机磁带里录下了强烈的噪音。 百慕大三角失事事件屡屡发生，甚至达到了让人谈“角”色变的程度。 科学家们对百慕大三角进行了认真研究后，提出了种种解释。 有人认为，百慕大三角失事事件的发生是由于其海底特殊的水文现象。这里的海底地貌十分复杂，从而造成了其特有的不定向洋流，进而形成巨大的波涡，因此导致轮船失事。但海底水文现象只能作用于海上航行的船只，而这一海域空中的飞机为何也会屡屡失踪呢?这就不是海底水文说所能解释的了。 有人认为，由于百慕大地区自然环境十分复杂，来自赤道的热空气和来自北极的冷空气常在这里相遇，从而出现强风暴。即使天气晴好，强风暴也时有发生。风暴产生的次声波能摧毁飞机和舰船。 有人认为，因为地球的地核在液态的岩浆中四处流动，太阳和月亮的引力作用，又使地震的运动极不稳定。因此地核周期性地将岩浆压向地球的开口，引起火山喷发或造山运动。一旦地核退去，下沉的地壳会产生强大的吸引力，将海流吸进大洋底部的裂缝中，造成飓风或磁暴，导致船只和飞机的失事。 有人认为，百慕大海底有着巨大的磁场，因此会导致过往的飞机和轮船罗盘失灵，这种说法曾得到不少人支持。1943年，一位名叫裘萨的博士曾在美国海军配合下作了一次实验，以两台磁力发生机输出于几倍的磁力。磁力发生机开机后，船体周围涌起绿色烟雾，船和人都消失了。实验结束后，经检查，船上的人都受到了某种刺激，其中有些人经过治疗后康复，但裘萨却自杀而死。至于这里的强大磁场究竟是怎样产生的，结果也不了了之。有人认为是百慕大海下有一条巨大的天然水桥，水桥形成了磁场引力。但“水桥”的存在终究是一种假说，因此磁场引力的说法也还有待于进一步证实。 有人认为，地球上存在一种神秘的力量。这种力量叫低内聚力，它时而消失，时而重现，游移不定，行踪莫测。低内聚力不仅能破坏无线电的正常工作，干扰罗盘，而且还能令人头痛，使人丧失判断能力，最后酿成惨祸。 也有人认为百慕大区域有着类似于宇宙黑洞的现象，因此导致了飞机、轮船的消失。但“黑洞”是太空中的一种状态，至于地球上是否存在黑洞，至今仍无切实的证据。 美国宇航员在百慕大三角区上空，拍摄到不少照片。科学家仔细地分析了这些照片，发现百慕大地区的海面，要比邻近地区的海面凹陷25米。于是人们推测:百慕大地区的海底可能积聚很多超重物质。这种物质会产生强大的吸力，将海水吸得下陷，如此一来，当船只行驶进这个下陷的海区，就很容易出事。 有人认为，由于特殊原因，进人百慕大海区的船只和飞机很容易离开当今这个时代，进入过去或未来。理由是，1969年，当一架飞机穿越百慕大时，曾在雷达荧光屏突然消失了10分钟。因此，一位叫桑德拉的科学家认为:“在短短的10分钟里，飞机离开了我们的这个时代。因为时间的流速不是永恒不变的，当时间脱离正常运行的轨道时，就会把这段时间连同所有的东西都带走。” 1977年4月，在百慕大三角区海底900米深处，人们找到了一座高达200米的金字塔。1979年，美国和法国科学家组成了联合考察团，又在附近发现了一座200米高、底边长300米的金字塔，塔尖与海面仅仅相距100米，并且塔身上有两个巨大的洞，海水穿过大洞，速度快得惊人，因此这一带终日云雾缓绕，波涛汹涌。有专家认为，建造金字塔的材料可能是含有氯化铁的石头。这些石头长期受到海浪的冲击及地磁场所的极化作用，因此造成磁场异常的现象，加上海底金字塔水流的冲激，船只和飞机的失事自然也在情理之中了。 有人认为，“魔鬼三角”原是外星人在海底安装的强大信号系统，这些信号系统发出的信号严重干扰了船只和飞机的导航系统，损坏了人的神经系统，船只和飞机自然会失去正确的航向。为了证实这一点，美国科学家借助各种现代仪器的监视，指挥一艘驱逐舰快速驶过百慕大海区。结果，军舰受到干扰，葬身鱼腹。 近年来有人认为，百慕大三角区域频频出事与“幽灵潜艇”有关。 1993年7月，英、美两国联合探险队在这一海域水下l000米深处发现了一艘潜艇，其速度之快，远远超过世界各国已知的任何潜艇。后经查实，在这一天，世界各国根本没有任何潜艇在那一带执行任务，也就是说，这条潜艇根本不可能是人类制造的。因此人们称之为“幽灵潜艇”。以后人们又多次发现它，甚至与之较量，但都没有结果，甚至“丢盔卸甲”。 有人说，“幽灵潜艇”所显示的异乎寻常的能力是地球人所不可企及的。因此，它决不是地球人类能够建造出来的东西。而海洋是地球的命脉，在神秘的海底可能隐匿着外星文明，“幽灵潜艇”可能就是出自他们之手。 有人甚至推测，也许人类在其漫长的进化过程中，分化成了两支:一支在地球上，就是我们现代人;另一支则生存在大洋深处，“幽灵潜艇”就是他们的杰作，也是他们与现代人较量的工具。 美国人拉里?库什对52起在百慕大海域发生的神秘失踪事件进行分析，得出结论:2000多年来，遇难沉人海底的船只有100万艘以上，平均每年沉船500艘，全世界的海底，每14平方海里沉船1艘。 据历史记录，挪威油轮“依斯拉林号”油轮从澳大利亚驶往日本中途失事，经两名幸存人员说，当油轮起火时，甚至连505求救信号都来不及发。 拉里将自己的结论与“依斯拉林号”沉船事件联系起来看，认为:沉船十分平常，百慕大之谜根本不存在。 总之，对于百慕大三角区域失事事件的原因，人们说法不一。 恐怖的百慕大三角，谜一般的大三角………
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